Kars Milletvekili ve DEM Parti Grup Başkanvekili Koçyiğit, Kars'ın Sorunlarını TBMM'ye Taşıdı

Kars Milletvekili ve DEM Parti Grup Başkanvekili Gülüstan Kılıç Koçyiğit, Kars il merkezindeki ana cadde ve bulvarlarda yaşanan yol bozulmaları, altyapı eksiklikleri ve buna bağlı yurttaş mağduriyetlerinin araştırılması amacıyla üç ayrı yazılı soru önergesini Türkiye Büyük Millet Meclisi Başkanlığına sundu

TÜRKİYE BÜYÜK MİLLET MECLİSİ BAŞKANLIĞINA

Aşağıdaki sorularımın Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Murat KURUM tarafından Anayasanın 98. ve Türkiye Büyük Millet Meclisi İçtüzüğünün 96. ve 99. maddeleri gereğince yazılı olarak cevaplandırılmasını arz ederim.

Gülüstan Kılıç KOÇYİĞİT

Kars Milletvekili DEM Parti Grup Başkanvekili

Kars il merkezinde yaşayan yurttaşlar, şehir içi yolların ciddi şekilde bozulması ve altyapı eksiklikleri nedeniyle her gün risk altında hareket etmekte; kent yaşamına dair temel haklarından biri olan güvenli ve erişilebilir ulaşım hakkından sistematik olarak mahrum bırakılmaktadır. 

Şehrin ana arterleri olan Ali Gaffar Okan Bulvarı, Cumhuriyet Caddesi, Faik Bey Caddesi, Kazımpaşa Caddesi, Şehitlik Caddesi, Gazi Ahmet Muhtar Caddesi, Atatürk Caddesi, Rauf Denktaş Caddesi ve Bayram Tanrıverdi Caddesi, hem araç trafiği hem de yaya yoğunluğu açısından kritik öneme sahiptir. Ancak kış mevsimi boyunca biriken kar ve bahar aylarında eriyen kar suları, yolların altyapısındaki eksiklikler nedeniyle büyük çukurların oluşmasına ve mevcut asfaltın altı ay gibi kısa sürede tahrip olmasına yol açmaktadır

Bu durum, basit bir teknik sorun olmaktan öte yurttaşın kamusal hizmete erişim hakkı ve yaşam hakkının ihlali anlamına gelmektedir. Çukurlar nedeniyle araçlar ve yayalar tehlikeye maruz kalmakta, çamur ve bozuk yollar günlük yaşamı ve ticareti olumsuz etkilemekte, kamu zararına sebep olmakta ve Kars’ta artan kış turizmi ile şehir merkezinin imajı zarar görmektedir.

Mevcut tabloda belediyeler ve Karayolları arasında yaşanan yetki tartışmaları, yurttaşın mağduriyetini ortadan kaldırmamaktadır. 5393 sayılı Belediye Kanunu ve Karayolları Trafik Kanunu çerçevesinde belediye ve Karayolları sorumluluklarına rağmen kalıcı ve dayanıklı yol çalışmaları yapılmamış; geçici yamalar kısa süre içinde bozulmuş ve kamu kaynakları verimli kullanılamamıştır.

Kent hakkının bir parçası olarak, yurttaşın temiz, güvenli ve erişilebilir bir yolda yürüyebilme ve araçla güvenli şekilde seyahat edebilme hakkının korunması temel bir haktır. Vergisini ödeyen Karslı yurttaş, geçici çözümlerle değil, kalıcı ve dayanıklı bir altyapıyla hizmet almayı beklemektedir.

Bu nedenle, Kars’taki ana cadde ve bulvarların mevcut durumu, bakım ve onarım süreçleri, kısa ömürlü yamaların sebepleri, yurttaş mağduriyetinin boyutu ve alınacak önlemler hakkında Bakanlıklarca detaylı bilgi verilmesi gerekmektedir. Bu soru önergesi, yurttaşın temel haklarının korunması, kamu kaynaklarının etkin kullanımı ve kurumsal sorumluluğun sağlanması amacıyla hazırlanmıştır.

Bu bağlamda;

1. Kars il merkezinde, yukarıda belirtilen Ali Gaffar Okan Bulvarı, Cumhuriyet Caddesi, Faik Bey Caddesi, Kazımpaşa Caddesi, Şehitlik Caddesi, Gazi Ahmet Muhtar Caddesi, Atatürk Caddesi, Rauf Denktaş Caddesi ve Bayram Tanrıverdi Caddesi dahil olmak üzere ana cadde ve bulvarlarda, son beş yıl içinde yapılan asfalt ve yol bakım çalışmaları nelerdir? Çalışmaların tarihleri, kullanılan malzeme türleri ve standartları nelerdir?
2. Yukarıdaki yolların altyapı eksiklikleri ve çukurlar nedeniyle meydana gelen kazalar, araç hasarları ve yaya yaralanmalarına dair resmi istatistikler nelerdir? Bu veriler yıllara, cadde ve bulvar bazında ayrı ayrı sunulabilir mi?
3. Geçici asfalt yamalarının kaç ay dayanabildiği ve kısa sürede bozulmasının teknik sebepleri nelerdir? Bu çalışmalar, Karayolları Teknik Şartnamesi, TS 9758 Asfalt Standartları ve 5393 sayılı Belediye Kanunu hükümlerine uygun olarak yürütülmüş müdür?
4. Belediyeler ve Karayolları arasında yetki paylaşımı ve sorumluluk dağılımı nasıl sağlanmaktadır? Cadde bazında hangi kurum hangi sorumluluğu üstlenmiştir ve bu sorumlulukların yerine getirilip getirilmediği denetlenmiş midir?
5. Kars il merkezinde yol altyapısının bozulması sonucu yurttaşların günlük yaşam, ticaret ve turizm faaliyetleri üzerindeki etkileri ölçülmüş müdür? Ölçümler yapıldıysa, kapsam ve metodoloji nedir?
6. Kars’ta kış turizminin ve şehir trafiğinin artması dikkate alınarak kalıcı, dayanıklı ve iklim koşullarına uygun yol çalışmaları için bir uzun vadeli plan mevcut mudur? Bu planın bütçesi, süresi ve teknik kriterleri nelerdir?
7. Yurttaş mağduriyetini azaltmak amacıyla geçici önlemler (çukur kapatma, geçici asfalt, yaya güvenliği önlemleri vb.) uygulanmış mıdır? Uygulandıysa hangi cadde ve bulvarlarda uygulanmış ve etkisi ölçülmüş müdür?
8. Yol altyapısı eksiklikleri ve çukurlar nedeniyle ortaya çıkan kamu zararı ve bütçe kullanımı ile ilgili denetimler yapılmış mıdır? Yapıldıysa rapor ve tespitler paylaşılacak mıdır?
9. Bu yolların bakım ve onarım çalışmaları sırasında toplum sağlığı ve güvenliği (yaya güvenliği, kadın ve çocuklar için erişilebilirlik, engelli erişimi) açısından ne tür önlemler alınmıştır?
10. Kars halkının temel kent hakkı ve güvenli ulaşım hakkı bağlamında, yurttaşların hizmet beklentisinin karşılanması için Bakanlıklar arası koordinasyon mekanizması mevcut mudur? Varsa bu mekanizmanın işleyişi ve sorumluluk dağılımı nedir?
    

TÜRKİYE BÜYÜK MİLLET MECLİSİ BAŞKANLIĞINA

Aşağıdaki sorularımın İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi tarafından Anayasanın 98. ve Türkiye Büyük Millet Meclisi İçtüzüğünün 96. ve 99. maddeleri gereğince yazılı olarak cevaplandırılmasını arz ederim. 

Gülüstan Kılıç KOÇYİĞİT

Kars Milletvekili DEM Parti Grup Başkanvekili

Kars il merkezinde yaşayan yurttaşlar, şehir içi yolların ciddi şekilde bozulması ve altyapı eksiklikleri nedeniyle her gün risk altında hareket etmekte; kent yaşamına dair temel haklarından biri olan güvenli ve erişilebilir ulaşım hakkından sistematik olarak mahrum bırakılmaktadır. 

Şehrin ana arterleri olan Ali Gaffar Okan Bulvarı, Cumhuriyet Caddesi, Faik Bey Caddesi, Kazımpaşa Caddesi, Şehitlik Caddesi, Gazi Ahmet Muhtar Caddesi, Atatürk Caddesi, Rauf Denktaş Caddesi ve Bayram Tanrıverdi Caddesi, hem araç trafiği hem de yaya yoğunluğu açısından kritik öneme sahiptir. Ancak kış mevsimi boyunca biriken kar ve bahar aylarında eriyen kar suları, yolların altyapısındaki eksiklikler nedeniyle büyük çukurların oluşmasına ve mevcut asfaltın altı ay gibi kısa sürede tahrip olmasına yol açmaktadır

Bu durum, basit bir teknik sorun olmaktan öte yurttaşın kamusal hizmete erişim hakkı ve yaşam hakkının ihlali anlamına gelmektedir. Çukurlar nedeniyle araçlar ve yayalar tehlikeye maruz kalmakta, çamur ve bozuk yollar günlük yaşamı ve ticareti olumsuz etkilemekte, kamu zararına sebep olmakta ve Kars’ta artan kış turizmi ile şehir merkezinin imajı zarar görmektedir.

Mevcut tabloda belediyeler ve Karayolları arasında yaşanan yetki tartışmaları, yurttaşın mağduriyetini ortadan kaldırmamaktadır. 5393 sayılı Belediye Kanunu ve Karayolları Trafik Kanunu çerçevesinde belediye ve Karayolları sorumluluklarına rağmen kalıcı ve dayanıklı yol çalışmaları yapılmamış; geçici yamalar kısa süre içinde bozulmuş ve kamu kaynakları verimli kullanılamamıştır.

Kent hakkının bir parçası olarak, yurttaşın temiz, güvenli ve erişilebilir bir yolda yürüyebilme ve araçla güvenli şekilde seyahat edebilme hakkının korunması temel bir haktır. Vergisini ödeyen Karslı yurttaş, geçici çözümlerle değil, kalıcı ve dayanıklı bir altyapıyla hizmet almayı beklemektedir.

Bu nedenle, Kars’taki ana cadde ve bulvarların mevcut durumu, bakım ve onarım süreçleri, kısa ömürlü yamaların sebepleri, yurttaş mağduriyetinin boyutu ve alınacak önlemler hakkında Bakanlıklarca detaylı bilgi verilmesi gerekmektedir. Bu soru önergesi, yurttaşın temel haklarının korunması, kamu kaynaklarının etkin kullanımı ve kurumsal sorumluluğun sağlanması amacıyla hazırlanmıştır.

Bu bağlamda;

1. Kars il merkezinde, yukarıda belirtilen Ali Gaffar Okan Bulvarı, Cumhuriyet Caddesi, Faik Bey Caddesi, Kazımpaşa Caddesi, Şehitlik Caddesi, Gazi Ahmet Muhtar Caddesi, Atatürk Caddesi, Rauf Denktaş Caddesi ve Bayram Tanrıverdi Caddesi dahil olmak üzere ana cadde ve bulvarlarda, son beş yıl içinde yapılan asfalt ve yol bakım çalışmaları nelerdir? Çalışmaların tarihleri, kullanılan malzeme türleri ve standartları nelerdir?
2. Yukarıdaki yolların altyapı eksiklikleri ve çukurlar nedeniyle meydana gelen kazalar, araç hasarları ve yaya yaralanmalarına dair resmi istatistikler nelerdir? Bu veriler yıllara, cadde ve bulvar bazında ayrı ayrı sunulabilir mi?
3. Geçici asfalt yamalarının kaç ay dayanabildiği ve kısa sürede bozulmasının teknik sebepleri nelerdir? Bu çalışmalar, Karayolları Teknik Şartnamesi, TS 9758 Asfalt Standartları ve 5393 sayılı Belediye Kanunu hükümlerine uygun olarak yürütülmüş müdür?
4. Belediyeler ve Karayolları arasında yetki paylaşımı ve sorumluluk dağılımı nasıl sağlanmaktadır? Cadde bazında hangi kurum hangi sorumluluğu üstlenmiştir ve bu sorumlulukların yerine getirilip getirilmediği denetlenmiş midir?
5. Kars il merkezinde yol altyapısının bozulması sonucu yurttaşların günlük yaşam, ticaret ve turizm faaliyetleri üzerindeki etkileri ölçülmüş müdür? Ölçümler yapıldıysa, kapsam ve metodoloji nedir?
6. Kars’ta kış turizminin ve şehir trafiğinin artması dikkate alınarak kalıcı, dayanıklı ve iklim koşullarına uygun yol çalışmaları için bir uzun vadeli plan mevcut mudur? Bu planın bütçesi, süresi ve teknik kriterleri nelerdir?
7. Yurttaş mağduriyetini azaltmak amacıyla geçici önlemler (çukur kapatma, geçici asfalt, yaya güvenliği önlemleri vb.) uygulanmış mıdır? Uygulandıysa hangi cadde ve bulvarlarda uygulanmış ve etkisi ölçülmüş müdür?
8. Yol altyapısı eksiklikleri ve çukurlar nedeniyle ortaya çıkan kamu zararı ve bütçe kullanımı ile ilgili denetimler yapılmış mıdır? Yapıldıysa rapor ve tespitler paylaşılacak mıdır?
9. Bu yolların bakım ve onarım çalışmaları sırasında toplum sağlığı ve güvenliği (yaya güvenliği, kadın ve çocuklar için erişilebilirlik, engelli erişimi) açısından ne tür önlemler alınmıştır?
10. Kars halkının temel kent hakkı ve güvenli ulaşım hakkı bağlamında, yurttaşların hizmet beklentisinin karşılanması için Bakanlıklar arası koordinasyon mekanizması mevcut mudur? Varsa bu mekanizmanın işleyişi ve sorumluluk dağılımı nedir?

TÜRKİYE BÜYÜK MİLLET MECLİSİ BAŞKANLIĞINA

Aşağıdaki sorularımın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu tarafından Anayasanın 98. ve Türkiye Büyük Millet Meclisi İçtüzüğünün 96. ve 99. maddeleri gereğince yazılı olarak cevaplandırılmasını arz ederim. 

Gülüstan Kılıç KOÇYİĞİT

Kars Milletvekili DEM Parti Grup Başkanvekili

Kars il merkezinde yaşayan yurttaşlar, şehir içi yolların ciddi şekilde bozulması ve altyapı eksiklikleri nedeniyle her gün risk altında hareket etmekte; kent yaşamına dair temel haklarından biri olan güvenli ve erişilebilir ulaşım hakkından sistematik olarak mahrum bırakılmaktadır. 

Şehrin ana arterleri olan Ali Gaffar Okan Bulvarı, Cumhuriyet Caddesi, Faik Bey Caddesi, Kazımpaşa Caddesi, Şehitlik Caddesi, Gazi Ahmet Muhtar Caddesi, Atatürk Caddesi, Rauf Denktaş Caddesi ve Bayram Tanrıverdi Caddesi, hem araç trafiği hem de yaya yoğunluğu açısından kritik öneme sahiptir. Ancak kış mevsimi boyunca biriken kar ve bahar aylarında eriyen kar suları, yolların altyapısındaki eksiklikler nedeniyle büyük çukurların oluşmasına ve mevcut asfaltın altı ay gibi kısa sürede tahrip olmasına yol açmaktadır

Bu durum, basit bir teknik sorun olmaktan öte yurttaşın kamusal hizmete erişim hakkı ve yaşam hakkının ihlali anlamına gelmektedir. Çukurlar nedeniyle araçlar ve yayalar tehlikeye maruz kalmakta, çamur ve bozuk yollar günlük yaşamı ve ticareti olumsuz etkilemekte, kamu zararına sebep olmakta ve Kars’ta artan kış turizmi ile şehir merkezinin imajı zarar görmektedir.

Mevcut tabloda belediyeler ve Karayolları arasında yaşanan yetki tartışmaları, yurttaşın mağduriyetini ortadan kaldırmamaktadır. 5393 sayılı Belediye Kanunu ve Karayolları Trafik Kanunu çerçevesinde belediye ve Karayolları sorumluluklarına rağmen kalıcı ve dayanıklı yol çalışmaları yapılmamış; geçici yamalar kısa süre içinde bozulmuş ve kamu kaynakları verimli kullanılamamıştır.

Kent hakkının bir parçası olarak, yurttaşın temiz, güvenli ve erişilebilir bir yolda yürüyebilme ve araçla güvenli şekilde seyahat edebilme hakkının korunması temel bir haktır. Vergisini ödeyen Karslı yurttaş, geçici çözümlerle değil, kalıcı ve dayanıklı bir altyapıyla hizmet almayı beklemektedir.

Bu nedenle, Kars’taki ana cadde ve bulvarların mevcut durumu, bakım ve onarım süreçleri, kısa ömürlü yamaların sebepleri, yurttaş mağduriyetinin boyutu ve alınacak önlemler hakkında Bakanlıklarca detaylı bilgi verilmesi gerekmektedir. Bu soru önergesi, yurttaşın temel haklarının korunması, kamu kaynaklarının etkin kullanımı ve kurumsal sorumluluğun sağlanması amacıyla hazırlanmıştır.

Bu bağlamda;

1. Kars il merkezinde, yukarıda belirtilen Ali Gaffar Okan Bulvarı, Cumhuriyet Caddesi, Faik Bey Caddesi, Kazımpaşa Caddesi, Şehitlik Caddesi, Gazi Ahmet Muhtar Caddesi, Atatürk Caddesi, Rauf Denktaş Caddesi ve Bayram Tanrıverdi Caddesi dahil olmak üzere ana cadde ve bulvarlarda, son beş yıl içinde yapılan asfalt ve yol bakım çalışmaları nelerdir? Çalışmaların tarihleri, kullanılan malzeme türleri ve standartları nelerdir?
2. Yukarıdaki yolların altyapı eksiklikleri ve çukurlar nedeniyle meydana gelen kazalar, araç hasarları ve yaya yaralanmalarına dair resmi istatistikler nelerdir? Bu veriler yıllara, cadde ve bulvar bazında ayrı ayrı sunulabilir mi?
3. Geçici asfalt yamalarının kaç ay dayanabildiği ve kısa sürede bozulmasının teknik sebepleri nelerdir? Bu çalışmalar, Karayolları Teknik Şartnamesi, TS 9758 Asfalt Standartları ve 5393 sayılı Belediye Kanunu hükümlerine uygun olarak yürütülmüş müdür?
4. Belediyeler ve Karayolları arasında yetki paylaşımı ve sorumluluk dağılımı nasıl sağlanmaktadır? Cadde bazında hangi kurum hangi sorumluluğu üstlenmiştir ve bu sorumlulukların yerine getirilip getirilmediği denetlenmiş midir.

Hasan OTHAN/Kars/Serhat Bİrikim